9049型德國kistler扭矩傳感器的利與弊
東莞市科比特工業(yè)自動化設(shè)備有限公司(東莞市廣聯(lián)自動化設(shè)備有限公司)是德國kistler中國經(jīng)銷商,具有良好的市場信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊,憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外廠商的支持。為您提供德國kistler全系列產(chǎn)品的*銷售。
德國kistler除了通用的扭矩傳感器,奇石樂還提供了各種量身定制的解決方案,用于特定應(yīng)用中的扭矩測量(請參見右側(cè)的信息框)。無論是大學(xué)還是工業(yè)界,都是基礎(chǔ)研究還是質(zhì)量監(jiān)控:奇石樂的扭矩傳感器保證了傳動,齒輪和泵的性能和摩擦系數(shù)的準(zhǔn)確定義。應(yīng)變儀技術(shù)(DMS)是用于旋轉(zhuǎn)軸上的測量以及動態(tài)和靜態(tài)長期測量的強(qiáng)大解決方案。得益于高的精度,可能的剛性的結(jié)構(gòu)和高溫穩(wěn)定性,應(yīng)變計傳感器可以應(yīng)對苛刻的任務(wù)。壓電反作用扭矩傳感器具有*的過載保護(hù),高信號分辨率和大頻率范圍的優(yōu)勢。
9049型德國kistler扭矩傳感器的利與弊如下:
發(fā)展趨勢
隨著自控系統(tǒng)的不斷完善和發(fā)展,對扭矩傳感器的精度、可靠性和響應(yīng)速度提出了更高的要求。扭矩傳感器正呈現(xiàn)以下的發(fā)展趨勢:
1、測試系統(tǒng)向微型化數(shù)字化、智能化、虛擬化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展;
2、從單功能向多功能發(fā)展,包括自補(bǔ)償、自修正、自適應(yīng)、自診斷、遠(yuǎn)程設(shè)定、狀態(tài)組合、信息存儲和記憶;
3、向著小型化、集成化方向發(fā)展。傳感器的檢測部分可以通過結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計和優(yōu)化來實(shí)現(xiàn)小型化,IC部分可以整合盡可能多的半導(dǎo)體部件、電阻到一個單獨(dú)的IC部件上,減少外部部件的數(shù)量;
4、由靜態(tài)測試向動態(tài)在線檢測方向發(fā)展;
不足之處
遙測扭矩儀成功之處在于克服了電滑環(huán)的兩項缺陷,但也存在著三個不足之處,
1、易受使用現(xiàn)場電磁波的干擾;
2、由于是電池供電,所以只能短期使用;
3、由于在旋轉(zhuǎn)軸上附加了結(jié)構(gòu),易引起高轉(zhuǎn)速時的動平衡問題,在小量程及小直徑軸時更突出;
數(shù)字式扭矩傳感器吸取了上述各種方法的優(yōu)點(diǎn)并克服了其缺陷,在應(yīng)變傳感器的基礎(chǔ)上設(shè)計了兩組旋轉(zhuǎn)變壓器,實(shí)現(xiàn)了能源及信號的非接觸傳遞。并做到了扭矩信號的傳遞與是否旋轉(zhuǎn)無關(guān),與轉(zhuǎn)速大小無關(guān),與旋轉(zhuǎn)方向無關(guān)。
9049型德國kistler扭矩傳感器使用注意事項:
1.安裝時,不能帶電操作,切莫直接敲打、碰撞傳感器。
2.聯(lián)軸器的緊固螺栓應(yīng)擰緊,聯(lián)軸器的外面應(yīng)加防護(hù)罩,避免人身傷害。
3.信號線輸 出不得對地 ,對電源短路,輸出電流不大于10mA· 屏蔽電纜線的屏蔽層必須與 +15V電源的公共端(電源地)連接。
4.日常的計量檢定校準(zhǔn)工作中,對扭矩傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)時,通常采用扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)來進(jìn)行。由于扭矩傳感器的精度比較高,通常為 1 級及以上的扭矩傳感器,但在實(shí)際測量工作中,除了扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)自身的不確定度之外,影響扭矩傳感器測量結(jié)果的另外一個重要因素則是傳感器與扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)之間的連接質(zhì)量,特別是對高精度扭矩傳感器的校準(zhǔn)中在不考慮扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)自身的不確定度時,連接質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響測量結(jié)果的準(zhǔn)確度。在現(xiàn)有扭矩傳感器測量方法中,通常都是將傳感器串接入扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)中進(jìn)行校準(zhǔn),故而在校準(zhǔn)過程中不可避免要出現(xiàn)連接質(zhì)量可靠與否的問題。在以往為了保證連接安裝的穩(wěn)定性和牢固性,通常會采用剛性連接方式來安裝,此種方式在裝卸方面為檢測人員帶來諸多不便,加上加工零部件的加工精細(xì)度和配合間隙的存在,在實(shí)際測量過程中使得測量軸系之間的同軸度發(fā)生較大的變化,將嚴(yán)重影響測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。雖然此種缺陷可以通過激光對中裝置減少誤差,但是受各種因素的影響以及人為安裝水平的差異,扭矩傳感器在實(shí)際受載過程中,同軸度仍然是計量過程中較大的不確定度影響因素
東莞市科比特工業(yè)自動化設(shè)備有限公司(東莞市廣聯(lián)自動化設(shè)備有限公司)專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關(guān)、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國美國有公司,廠家一手貨源,詳請致電。
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