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AZMF-11-008USA20ML型德國REXROTH液壓齒輪馬達調速方法

點擊次數(shù):566 更新時間:2023-12-13

    德國REXROTH外齒輪泵的核心功能是將機械能(扭矩和速度)轉換為液壓能(體積流量和壓力)。為減少熱損失,力士樂的外齒輪泵專為高效率而設計。這種效率是通過依賴壓力的間隙密封和高精度制造技術實現(xiàn)的。

    AZMF-11-008USA20ML型德國REXROTH液壓齒輪馬達調速方法如下:

1.有級調速變極調速是簡單和經濟的調速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起動次數(shù)不多的場合。通常只能有兩檔速度,能達到的調速比也較小(l:2一6),極限做到三檔;在某些特定的行業(yè),如車床等,往往用帶排檔的齒輪箱進行有級調速。雖有兒檔速度,但調速范圍不大。 

2.無級調速可分成機械式和電氣式。前者常見方法是在電機與齒輪箱聯(lián)結處插人機械無級調速裝置(主要有皮帶盤式、摩擦盤式)。其優(yōu)點是調速平穩(wěn),結構不復雜,適用于惡劣環(huán)境;缺點是調速范圍小(一般在1:lO以內)盆皮帶和摩擦盤屬易耗件,需定期維護更換。后者是對異步電機進行串級調速、轉子電阻調速或對直流電機進行調壓調速等。

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